06 juin 2010
Big Beef
22:49 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (2)
31 juillet 2009
1600
Voici le 1600 provisoire en attendant le 1776 avec 48IDA.
15:59 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (1)
28 juillet 2008
New Color
Voilà, nouvelle couleur pour le 1200 de secours qui est maintenant bleu martelé. C'est beaucoup mieux que l'ancienne config.
01:53 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (0)
22 juin 2008
Du changement...
Petit changement effectué au niveau du shift light et du pro light qui étaient sur le compte tours auparavant. Maintenant ils sont placés sur la colonne de direction. Au niveau visuel impec.
18:11 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (0)
15 juin 2008
Voilà, c'est fait...
...la 63 a retrouvé son aile avant droite, réparation faite gràce à Sylvain. Encore une bonne nouvelle, tout le freinage marche à nouveau. Changement de pneumatique pour l'arrière, les 205/70/15 qui étaient sur les BRM sont montés maintenant sur les ERCO gràce à Nico de Speedshop.
20:03 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (4)
27 janvier 2008
Gros moulin (1200)
Voici donc mon 2,2l qui remplace pour quelques temps mon moteur actuel, le temps de réunir un peu de monnaie et de faire les réparations.
22:22 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (4)
26 janvier 2008
Surprise......
23:07 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (0)
Encore et encore...
Plus de moteur, préparation pour le nouveau. Attention les dragstrips...
22:56 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (0)
02 septembre 2007
L'heure des réglages
Samedi matin rendez-vous pour la géométrie, afin de partir nickel pour Valence et le Cap d'Agde. Le gars à mis deux heures pour la faire, et en plus il a une cox, cool. Maintenant ça tire droit et sans les mains.
23:34 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (0)
31 août 2007
Mr Bullet...
... en plein réglage sur mon moteur...
23:14 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (0)
Us plates on car
...voili voilou, la plaque est sur la cox, super nickel.
23:10 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (0)
23:04 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (0)
Le retour...
...de la bête au bercail. Voilà le travail sur la face avant. On ne voit plus les stigmate de l'accident du retour lors du vw nat's.
22:57 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (0)
25 août 2007
Short....
...au niveau timing pour le meeting de Valence, ce matin je suis aller chez le carrossier pour le démontage des éléments. Donc peut-être que mercredi elle sera prête, ensuite faut faire la géométrie, réglage des carbus.... on verra.
13:26 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (3)
24 août 2007
US plates...
...elles sont là. Arrivées aujourd'hui, merci Matthias. A suivre sur la caisse.......
17:52 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (4)
Tiens un colis...
.... de SpeedShop, toujours aussi rapide dans leurs envois, super. Voilà le nouveau phare est bien là, ainsi que les grilles de klaxon.
17:49 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (0)
21 août 2007
Direction la carrosserie...
...voilà ce soir et durant une semaine, ma cox découche à la carrosserie là ou elle est sortie avec sa robe rouge toute neuve. Vivement la semaine prohaine afin de voir le résultat...
20:38 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (0)
16 août 2007
Mercredi 15 Août...
...mise en place du nouveau joint et jonc chromé sur le pare brise avec l'aide de Thierry. Cette foi-ci aucun problème avec le jonc.
23:19 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (0)
Mardi prochain...
...direction la carroserie pour réparer la bête, afin d'être ok pour Valence et le Cap d'Agde.
23:16 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (1)
12 août 2007
63 vieille école...
...toujours en attente d'un avant gauche neuf, à part çà tout va bien...
23:20 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (1)
La fameuse moquette TMI...
...voilà à quoi ressemble l'intérieur maintenant, cette couleur otmeal fait bien ressortir la teinte corail des sièges.
23:12 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (0)
New Goodies...
Changement de l'antenna eyeball par celle-ci que je n'ai vu sur aucuns véhicules en meeting. Super cool et sexy......YEAHHHHHH.
22:57 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (1)
Engine
Voilà, après le problème butée et disque d'embrayage, le moteur est remonté avec les raccords anodisés rouge et bleu, sympa non???
22:40 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (0)
22 juin 2007
Encore un colis de chez SpeedShop
21:47 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (0)
16 juin 2007
L'arrivée ce jour...
...du colis de chez TMI. Enfin!!!!!....
17:31 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (2)
09 juin 2006
Une idée sur l'instrumentation du tableau de bord de ma 63
Cela va faire sympa NON????
17:45 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (3)
06 mars 2006
Un peu de tolerie maintenant
Nickel non????
11:44 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (0)
26 février 2006
Ca y est mise en appret de ma 63 aujourd'hui.
Ce dimanche Wattman et moi avont bien bosser. Tout les mastiquages ont été fait et, vers les 15h00 préparation pour le passage de l'appret.
Tout d'abord nettoyage à l'aide de lingette spéciale.
19:32 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (2)
24 février 2006
Encore des photos du travail de tolerie sur ma 63 par Wattman
Je rappelle que Wattman n'est pas carrossier de métier. C'est un super pote que je connais depuis environ une quinzaine d'années et qui gère vraiment le steack quand il se lance dans quelque-chose, en un mot il est bon. Bon aller, j'te fé plin de gros bec à toi, yaya et roro
. A dimanche pour la session ponçage.
Mon bas de montant de porte coté conduc. avant travaux, c'était un morceau de gruyère. 
Ces travaux ont été réalisés dehors en non dans un garage. En plein mois de Décembre avec 2°C de température. En fait de très bonne condition pour travailler. Chapeau bas lolo.
10:06 Publié dans Restauration 63 | Commentaires (0)
10 février 2006
MA 63 RUBIS AVANT DEMONTAGE INTEGRAL
Vue de la planche de bord. Viens compléter la panoplie un mano temp. culasses autometer, intérupteur aviation pour line lock à coté des 2 manos près du compte tours, mano fuel en lieu et place de l'origine.
Ici le levier de vitesse Berg avec son blocage anti-vol. Superbe réalisation.
Les incontournables Simpson. Par contre les sièges vont recevoir un vynil TMI corail à passe poil blanc y compris les panneaux de portes.
Petite vue de l'arriere avec l'échappement avant démontage définitif.
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